未來(lái)兩個(gè)季度海運鐵礦石供應可能會(huì )超過(guò)中國鋼廠(chǎng)疲弱的需求量，全球鐵礦石供應過(guò)剩情況明年恐依舊存在。

盡管中國房地產(chǎn)開(kāi)工量出現小幅度的反彈，并且國家對于基礎設施的建設力度逐漸加大成為鋼鐵的最大消費市場(chǎng)，但當下鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩形勢依然嚴峻，故鋼鐵價(jià)格回升的愿望短時(shí)間內恐難以達成。業(yè)內人士分析，未來(lái)四個(gè)季度鐵礦石價(jià)格看跌，到9月末將跌至每噸49美元，到2016年4-6月當季將進(jìn)一步跌至44美元。

相關(guān)數據顯示青島交割的品位62%鐵礦石7月20日上漲3.4%，報每52.39美元/干噸，為7月3日來(lái)最高。鐵礦石在7月8日一度跌到2009年5月來(lái)最低44.59美元，今年已累計下挫26%。

回收商網(wǎng)觀(guān)點(diǎn)：國家對于基礎設施的大力發(fā)展雖然為鋼鐵企業(yè)打開(kāi)了市場(chǎng)，但當下國內需求依舊持疲軟態(tài)勢。國際大形勢下的產(chǎn)能過(guò)剩情況依舊嚴重，所以鋼鐵市場(chǎng)供需緊張情況明年恐依舊存在。

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