汽車(chē)制造商福特公司與電池提供商三星公司正在合作研發(fā)大功率超輕型鋰離子電池，兩大公司的合作關(guān)系將進(jìn)入新階段。

據汽車(chē)媒體(AutoMedia)10日報道，在研發(fā)電動(dòng)車(chē)汽車(chē)電池方面，福特與三星公司已經(jīng)合作10年，研發(fā)雙電系統，該系統通過(guò)再生制動(dòng)儲存95%剎車(chē)浪費的能量，再利用該能量為車(chē)輛充電。如果該技術(shù)運用于插電式混合動(dòng)力汽車(chē)或純電動(dòng)車(chē)，可以顯著(zhù)提高能效。

目前，福特與三星公司將繼續研發(fā)新雙電系統，該系統將包括鋰離子電池和一個(gè)12伏的鉛酸電池。

另外，兩家公司正在研發(fā)超輕型鋰離子電池，該型號的電池將比目前的電動(dòng)車(chē)鋰電電池輕40%，并比目前電動(dòng)車(chē)的鎳氫電池減少25%~30%的空間。

目前，只有少量電動(dòng)汽車(chē)仍然使用鎳氫電池，2015版豐田普瑞斯將是最后一批換用鋰電池的汽車(chē)之一。電池體積過(guò)大以及價(jià)格昂貴一直是混動(dòng)汽車(chē)與純電動(dòng)汽車(chē)備受爭議的原因之一，如果福特與三星公司能夠成功研發(fā)超輕型電池，那么在一定程度上解決電動(dòng)汽車(chē)面臨的瓶頸。

此內容系來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)，不代表回收商網(wǎng)贊成此內容或立場(chǎng)。

以上信息均由中國回收商(www.huishoushang.com)收集報道，如有轉載，請注明出處，謝謝合作！

點(diǎn)擊返回：廢金屬資訊網(wǎng)